Top-Case DUSC M

Robusto, à prova d’água e versátil; o case rígido DUSC da SW-MOTECH foi desenvolvido para qualquer tipo de passeio. Seja uma viagem esportiva, off-road ou uma grande jornada, os novos cases DUSC impressionarão você com sua versatilidade, fácil manuseio e construção robusta.

A versatilidade do sistema DUSC continua quando você os monta na motocicleta. Qualquer case DUSC pode ser montado como um top case ou como um sidecase, esquerdo ou direito. Seu próprio estilo e DNA de aventura fazem uma bela figura tanto em motos de turismo quanto em motos de aventura.

Construção robusta
A construção do casco consiste em cascos de plástico ABS estruturados termoformados com uma estrutura de alumínio resistente. O material externo é resistente a arranhões e flexível; após efeitos de impacto, o plástico retorna à sua posição original. Quando caída de lado, as forças de impacto são absorvidas pelos cantos de plástico e transferidas para a estrutura de alumínio por meio do formato 3D da tampa. O design bem pensado e a interação dos vários materiais tornam o DUSC extremamente robusto, com peso comparativamente baixo.

Pode ser usado como um top case e um side case
Além de sua construção robusta, o DUSC impressiona com sua versatilidade universal quando montado na motocicleta. O case pode ser montado tanto como um top case no bagageiro quanto como um side case side loader no suporte lateral PRO – seja esquerdo ou direito. O DUSC está disponível em dois tamanhos: a versão M tem capacidade para 33 litros, a versão maior L comporta 41 litros e oferece espaço para um capacete.

Fixação simples e fixação segura
Seja como um top case ou como um side case: o DUSC é muito fácil de fixar na motocicleta. O case é colocado nos pontos de retenção e fixado ao suporte por meio do sistema de travamento. Graças à dupla segurança, a abertura do case e a conexão do suporte são fechadas com apenas uma alça. Em testes extensivos, o DUSC provou que mantém sua posição no suporte de forma confiável, mesmo em caso de fortes vibrações e impactos. Assim, o DUSC foi projetado para uma variedade de usos e também é adequado para passeios off-road prolongados.